понедельник, 16 апреля 2018 г.

КВ-1 сентября-октября 1940 года ("Звезда" 1/35)

   Зимнее время закончилось, а значит больше времени я буду уделять прогулкам на свежем воздухе, а не моделизму. Ну, то есть копу, о чем есть другой БЛОГ. Но пока есть еще в коллекции много моделей о которых я не написал, а значит есть еще куда стремиться в наполнении этого ресурса.
     Сегодня я хотел бы рассказать о танке, который превзошел свое время, у которого была славная, но короткая боевая история. Сегодня мой рассказ о КВ-1. Итак, сначала небольшая история создания.  


                     бокс-арт модели

Опыт начавшейся в 1936 году гражданской войны в Испании наглядно показал необходимость создания танков с противоснарядным бронированием. Теория многобашенных танков тоже оказалась недееспособной. В однако, понимая то что многобашенные танки трудны в производстве, обладают высокой стоимостью, в СССР, по прежнему считалось, что тяжелый танк должен иметь как минимум 2 башни. Одну для подавления огневых точек и вторую для борьбы с бронетехникой противника. Исходя из этого в 1938 году был спроектирован тяжелый двухбашенный танк СМК. Изначально, планировалось три башни, но вмешался лично И.В.Сталин. Сняв с представленного вождю макета заднюю башню, Сталин поинтересовался у главного конструктора сколько тонн он снял. Конструктор ответил, что порядка 6 тонн и тогда вождь рекомендовал освободившиеся 6 тонн использовать на усиление брони машины. 


СМК - Прародитель семейства КВ

Сейчас сложно установить, зачем в КБ Кировского завода молодые инженеры среди которых был, выдающийся в дальнейшем, конструктор Н.Ф.Шамшурин сделали проект однобашенного танка с ходовой частью укороченной на два опорных катка. Но так появились первые наработки КВ.  В дальнейшем, работы продвигались достаточно быстро, танк КВ проектировался уже под руководством опытных конструкторов А.С Ермолаева и на завершающем этапе Н.Л. Духова. В августе 1939 первый экземпляр КВ покинул стены Ленинградского Кировского завода. Максимальная толщина брони на первых танках составляла 75 мм в лобовой проекции. Минимальная же толщина брони была на днище и крыше башни и составляла всего 30 мм.
 При этом самый первый экземпляр (так называемый экземпляр У-0) имел в одной башне 2 орудия!



Первый вариант КВ

 И все-таки разум возобладал над желанием иметь многоорудийный танк и 45-мм орудие убрали, оставив только 76-мм орудие Л-11. При этом, если первые серийные КВ имели скругленную башню, то в дальнейшем производство шло по пути упрощения конструкции танка. В то же время, на танках КВ регулярно усиливали броню и ставили более совершенные артсистемы. После Л-11 сначала ставилась Ф-32, а потом и ЗИС-5. Поскольку модернизация КВ-1 началась практически сразу после начала серийного выпуска, то и модификаций было довольно много. Порой каждые 3 месяца вносились какие-то изменения в конструкцию. Что же предлагает нам фирма "Звезда"? А предлагает она нам сборную солянку под названием танк выпуска 1940 года. Проведя некую работу с книгой "Ленинградские КВ" Коломийца, я установил что наименее трудозатратно будет сделать модель танка КВ выпуска осени 1940 года. А именно сентября-октября 1940 года. В постройке модели и в написании этого поста очень помог отличный ресурс по КВ   

танки выпуска сентября-октября 1940 года

 Опираясь на чертежи из вышеназванной книги и фотографии из сети, определил, что же нужно сделать с исходником от "Звезды" для придания ему похожести с прототипом. Итак список переделок состоял из следующих пунктов:

-  убрал усиливающие косынки на опорных катках

- заменил на Мастерклабовские болты крепления балансиров опорных катков

- убрал курсовой пулемет, заменив его самодельной пробкой

- изменил шаровую кормового пулемета

- сточил гужоны на башне и бронированные планки на лобовой части башни

- сделал перемычку на нижней части маски Л-11 и имитировал ствол в нижней части

- скрутил тросы из проволоки

- добавил проволочные ручки на ящики ЗИП

- сделал по 11 гужонов на таранном уголке

- имитировал крепление смотровых приборов на сварку вместо предлагаемого крепления на болтах.

- поскольку люки открываются, немного оживил интерьер из подручных материалов. 

Однако я не сделал несколько вещей, а именно я не убрал заливную пробку на крышке МТО, соорудил ящики ЗИП и коуши тросов позднего типа, хотя требовались раннего типа и не имитировал сварочный шов на крыше башни. 
Для тех, то желает сделать более подробный интерьер, возможно помогут нижеприведенные чертеж и фото. "Звезда" к сожалению, дает лишь самые малые зачатки интерьера башни и совсем не дает интерьер корпуса.




 И хотя в целом модель получилась достаточно приближенной к прототипу, я допустил еще одну ошибку при сборке - оставил промежутки в собранных траках. Для неискушенных любителей бронетехники это незаметно, поэтому оставил модель как есть.




















P.S. И не рекомендую переводить декаль, которую дает в наборе "Звезда" ибо она не подходит для модификации танка образца сентября-октября 1940 года. Данные опознавательные знаки принадлежали танкам выпуска декабря 1940 года уже с курсовыми пулеметами и другими существенными отличиями.

понедельник, 2 апреля 2018 г.

Зверобой (ИСУ-152 от "Звезды") в масштабе 1/72

  Поскольку мне нравится техника периода Второй Мировой Войны, то я не мог обойти вниманием и столь легендарную машину, как ИСУ-152 от нашей фирмы "Звезда". Досталась она мне в подарок от брата и я конечно же сразу полез читать отзывы о самой модели. Как выяснилось, моделисты отнеслись к новинке очень хорошо. А раз так, то модель совсем недолго пролежала в коробке среди запасов и была построена примерно за месяц. Вот об этой модели сегодняшний пост.


Бокс-арт коробки

  Итак, как водится, сначала немного о прототипе. Ко второй половине Великой Отечественной войны, руководство хорошо понимало необходимость наличия в войсках тяжелых штурмовых орудий или самоходных артиллерийских установок. Немцы, к сожалению, наглядно преподали урок полезности этого вида оружия. Тем более ко второй половине войны бронированность техники немцев сильно возросла,да и наши войска стремительно наступали, тесня фашистов и все чаще приходилось взламывать сильно укрепленные позиции Вермахта, вести бой в городах. Выпускаемая к тому времени СУ-152 на базе тяжелого танка КВ-1с доказала свою эффективность, но бронирование ее было слабоватым. К тому же в серию пошли новые танки ИС. Вот на базе ИС и появился, так называемый "Зверобой". По сути САУ была издалека очень похожа внешне на СУ-152, но отличий было не сосчитать. Ведь ходовая была полностью от другого танка, рубку увеличили по высоте. Однако орудие осталось прежним - гаубица МЛ-20С


ИСУ-152 на улице Берлина (фото из waralbum.ru)


Редкий случай - захваченная финами САУ ранних серий. 
(фото из waralbum.ru)

ИСУ-152 были двух типов, так называемые ранние и поздние. Их основным внешним отличием было:
- ИСУ-152 на базе ИС-1 имела монолитную лобовую часть корпуса
- ИСУ-152 на базе ИС-2 выпуска 1944 года имела лобовую часть сваренную из двух бронеплит (образуется острый угол).


Чертеж ИСУ-152 позднего типа

Также на части САУ выпуска 1945 года на рубке монтировался крупнокалиберный пулемет ДШК. Это было связано с необходимостью защитить машину от атак фаустников и гранатометчиков при штурме европейских городов с их узкими улочками. Поэтому в большинстве случаев САУ с пулеметом на рубке - это поздний вариант. Однако часть ранних машин тоже получали пулемет при проведении ремонтов.
Всего за три года (с конца 1943 по 1946 год) было выпущено огромное количество этих машин - 3242 штуки.
САУ использовалась в основном в трех целях:
- Уничтожение бронетехники противника (за это ее и назвали "Зверобой")
- Уничтожение долговременных укреплений, баррикад, разрушение опорных пунктов (наиболее часто)
- В качестве гаубицы для стрельбы с закрытых позиций (наиболее редко)
Снаряд гаубицы обладал колоссальным поражающим эффектом. Практически не один гитлеровский танк не выдерживал попадания даже в лобовую проекцию. А вот какое отверстие мог оставить снаряд при попадании в борт.


Попадание бронебойного снаряда 152 мм.

Однако САУ имела и ряд недостатков. Одним из основных можно назвать низкую скорострельность. Всего 1-2 выстрела в минуту. Связано это было в основном с раздельно-гильзовым выстрелом. В то же время немецкие противотанковые САУ, хоть и обладавшие орудием меньшего калибра, могли вести огонь со скорострельностью до 8 выстрелов в минуту. Вторым недостатком являлся малый боекомплект. Он составлял порядка 20-21 выстрела. Также к недостаткам можно отнести размещение топливных баков внутри боевого отделения. Не трудно понять что могло быть с экипажем при попадании в бак снаряда. Но в целом САУ получилась надежной и мощной боевой машиной. Она стояла на вооружении СССР до середины 70-х и успела повоевать на стороне арабов в многочисленных войнах на Ближнем Востоке.
Что же представляет из себя набор от отечественного производителя "Звезда"? Нам предлагается построить машину ранних серий, но с пулеметом ДШК. Сам по себе набор не очень критикуется моделистами, что позволяет сказать, что наш производитель выпустил неплохую модель. Лично я решил для себя, что раз эту модель не сильно критикуют, то можно собрать ее не вдаваясь в матчасть. Однако немало нервов моделист может потратить используя предлагаемые виниловые гусеницы. Лично у меня не получилось их победить и я использовал отдельные гусеницы для танков ИС от белорусского производителя PST. Так же я поставил на модель фару от "Эльфа". Помимо вышеперечисленного я высверлил ДШК да вставил в триплексы кусочки DVD диска. При окраске использовал акриловые краски AK Interactive и металлики "Акан". Красил, как всегда, кистью с покрытием лаками при помощи аэрографа. В целом модель смотрится неплохо, сборка на "четверочку". И вот что у меня получилось













Тяжелый танк Т-35 (№5061 от "Звезды" 1/72)

  Многобашенные танки межвоенного периода - интереснейшая темя для коллекционера и моделиста. Именно поэтому отечественный производитель &qu...